La route britannique de Minorque à moto
Vous pouvez apprendre une partie de l’histoire de Minorque sur une moto de location en suivant la route britannique, un itinéraire qui vous permettra de découvrir l’architecture coloniale de l’époque et les forteresses et tours défensives, et qui vous fera également découvrir des recettes comme le pudding , ou des bouillons et des sauces à la viande de bœuf, ou dans le gin traditionnel de l’île, un gin unique qui continue d’être fabriqué comme par le passé.
À Ciutadella, par exemple, nous avons un bon échantillon d’architecture défensive caractéristique de l’époque de la domination britannique dans la Torre des Castellar, construite comme support du château de Sant Nicolau pour améliorer la visibilité de cette partie de la côte. Contrairement aux autres tours de défense, son accès se fait par un couloir situé sous terre et quand il est coulé, vu de la mer, il est complètement passé inaperçu par les navires ennemis, ce qui le rend beaucoup plus dangereux et efficace.
Notre prochaine proposition est la tour Sanitja, au nord de l’île. Bien que la tour soit très détériorée, à proximité se trouvent les vestiges d’un bâtiment qui doit avoir abrité les soldats de cavalerie et se trouve également dans un environnement d’une grande beauté.
Et de là, avec notre moto de location directe à Maó, car c’est là que se concentre un grand nombre de visites intéressantes sur la route britannique de Minorque.
Comme l’imposant fort de Marlborough, dominant l’entrée du port de Mahón avec des vues spectaculaires. Ou comme le Lloc de Sant Antoni, dans la partie nord du port de Mahón, véritable reflet de l’architecture coloniale de l’époque. Son Granot, à l’entrée du port, préserve également l’essence coloniale typique des zones rurales.
Le centre urbain de la ville d’Es Castell nous ramène dans le temps avec ses façades rouges et son terrain de parade. Les maisons de Mahón, avec leurs fenêtres à guillotine et leurs points de vue. Et la même horloge de la mairie, construite en Angleterre sur ordre de Sir Richard Kane, à qui Minorque doit son premier réseau routier stable pour relier Ciutadella et Mahón.